Barre en aluminium
Barre d’aluminium pleine, ronde ou carrée, pouvant être tournée et forgée pour la fabrication de pièces de précision ; principal matériau de base pour les pièces d’assemblage mécaniques, les fixations et les ébauches de moules.
PRODUITS
Barre d’aluminium 2036
2036 aluminum Il s’agit d’une application précoce d’un type d’aluminium dur, communément appelé aluminium dur standard, présentant une résistance modérée ; son recuit, sa trempe et sa plasticité à chaud sont satisfaisants, et il peut être renforcé par un traitement thermique. En état de trempe et de vieillissement naturel, il offre une bonne soudabilité par points.
Alliage d’aluminium 2036 Caractéristiques : haute résistance, une certaine résistance à la chaleur ; peut être utilisé pour des pièces d’usage à des températures inférieures à 150 °C. La résistance de l’alliage 2036 est supérieure à celle de l’alliage 7075.
Alliage d’aluminium 2036 Caractéristiques : haute résistance, une certaine résistance à la chaleur ; peut être utilisé pour des pièces d’usage à des températures inférieures à 150 °C. La résistance de l’alliage 2036 est supérieure à celle de l’alliage 7075.
Barre d’aluminium 1070
Barre d’aluminium 1070 divisé en plusieurs dénominations : barre d’aluminium pur 1070, barre d’aluminium 1070, barre d’aluminium A1070, barre d’aluminium 1070 à l’état O, barre d’aluminium 1070 à l’état H.
Le soi-disant État O, La tige d’aluminium 1070 à l’état O signifie que, dans cet état, il s’agit d’aluminium pur, avec une teneur en aluminium supérieure ou égale à 99,60 %. Cet alliage présente une excellente résistance à la traction, une très bonne conductivité électrique et thermique, ainsi qu’une excellente aptitude au laminage à chaud.
Le soi-disant État O, La tige d’aluminium 1070 à l’état O signifie que, dans cet état, il s’agit d’aluminium pur, avec une teneur en aluminium supérieure ou égale à 99,60 %. Cet alliage présente une excellente résistance à la traction, une très bonne conductivité électrique et thermique, ainsi qu’une excellente aptitude au laminage à chaud.
Barre d’aluminium 1100
Aluminium 1100 L’alliage est composé à 99,0 % d’aluminium pur industriel ordinaire.
Traitement thermique Ne peut pas être renforcé ; faible résistance, mais bonne ductilité, formabilité, soudabilité et résistance à la corrosion ; après oxydation anodique, la résistance à la corrosion peut être encore améliorée et une surface esthétique peut être obtenue.
Traitement thermique Ne peut pas être renforcé ; faible résistance, mais bonne ductilité, formabilité, soudabilité et résistance à la corrosion ; après oxydation anodique, la résistance à la corrosion peut être encore améliorée et une surface esthétique peut être obtenue.
Barre d’aluminium 5052
5052 aluminum est un alliage d’aluminium Al-Mg, le magnésium étant l’élément d’alliage principal dans
Alliage d’aluminium 5052 , est l’alliage d’aluminium antirouille le plus largement utilisé ; il présente une résistance élevée, notamment en fatigue, ainsi qu’une excellente plasticité et une bonne résistance à la corrosion. Il ne peut pas être renforcé par traitement thermique ; sa plasticité est satisfaisante en semi‑froid, mais faible en froid. Il offre une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité, mais ses performances d’usinage et de polissage sont médiocres.
Alliage d’aluminium 5052 , est l’alliage d’aluminium antirouille le plus largement utilisé ; il présente une résistance élevée, notamment en fatigue, ainsi qu’une excellente plasticité et une bonne résistance à la corrosion. Il ne peut pas être renforcé par traitement thermique ; sa plasticité est satisfaisante en semi‑froid, mais faible en froid. Il offre une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité, mais ses performances d’usinage et de polissage sont médiocres.
Barre d’aluminium 2024
Alliage d’aluminium 2024 , les principaux éléments d’alliage sont le cuivre et le magnésium.
Applications lorsque l’on exige une résistance élevée pour un poids réduit, ainsi qu’une bonne résistance à la fatigue.
Non soudable , performance générale de traitement.
En raison de la pauvreté En raison de leur résistance à la corrosion, les bandes d’aluminium‑zinc sont souvent utilisées comme protection, ce qui entraîne une diminution de la résistance à la fatigue.
Applications lorsque l’on exige une résistance élevée pour un poids réduit, ainsi qu’une bonne résistance à la fatigue.
Non soudable , performance générale de traitement.
En raison de la pauvreté En raison de leur résistance à la corrosion, les bandes d’aluminium‑zinc sont souvent utilisées comme protection, ce qui entraîne une diminution de la résistance à la fatigue.
Barre d’aluminium 6082-T6
Aluminium 6082-T6 Les principaux éléments d’alliage de cet alliage sont le magnésium et le silicium ; il présente d’excellentes performances d’usinage, une excellente soudabilité, ainsi qu’une bonne aptitude à l’extrusion et au galvanoplastie, une bonne résistance à la corrosion, une ténacité élevée, une facilité de polissage et de revêtement, et un excellent effet d’anodisation. Il s’agit d’un alliage d’extrusion typique. Largement utilisé dans la fabrication de profilés, de tuyaux d’irrigation, de canalisations, de barres et de profilés destinés aux véhicules, aux plateformes, aux meubles, aux ascenseurs et aux clôtures.
Barre en aluminium 2024-T3
Les propriétés mécaniques Les propriétés de l’alliage d’aluminium 2024‑T3 peuvent être considérablement améliorées après un traitement thermique.
2024 est un alliage duralumin typique du système aluminium-cuivre-magnésium.
C’est un matériau traitable thermiquement. Alliage à haute résistance, facile à usiner, facile à tourner et présentant une résistance modérée à la corrosion.
2024 est un alliage duralumin typique du système aluminium-cuivre-magnésium.
C’est un matériau traitable thermiquement. Alliage à haute résistance, facile à usiner, facile à tourner et présentant une résistance modérée à la corrosion.
Barre d’aluminium 5754
Aluminium 5754 L’alliage est un alliage al‑Mg typique, présentant une résistance modérée, une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et une facilité de mise en forme.
Dans les pays étrangers La tôle d’alliage d’aluminium 5754, soumise à différents traitements thermiques, constitue le principal matériau utilisé dans l’industrie de la construction automobile (portières, moules, joints) ainsi que dans l’industrie des canettes.
5754 aluminum Il est largement utilisé dans les structures de soudage, les réservoirs de stockage, les récipients sous pression, les structures navales et les installations offshore, ainsi que dans les citernes de transport et les réservoirs, et dans des applications requérant d’excellentes performances d’usinage, une excellente résistance à la corrosion, une haute résistance à la fatigue, une bonne soudabilité et une résistance statique moyenne.
Dans les pays étrangers La tôle d’alliage d’aluminium 5754, soumise à différents traitements thermiques, constitue le principal matériau utilisé dans l’industrie de la construction automobile (portières, moules, joints) ainsi que dans l’industrie des canettes.
5754 aluminum Il est largement utilisé dans les structures de soudage, les réservoirs de stockage, les récipients sous pression, les structures navales et les installations offshore, ainsi que dans les citernes de transport et les réservoirs, et dans des applications requérant d’excellentes performances d’usinage, une excellente résistance à la corrosion, une haute résistance à la fatigue, une bonne soudabilité et une résistance statique moyenne.
Barre d’aluminium 5083
5083 belongs à l’alliage Al-Mg-Si, largement utilisé, notamment dans le secteur de la construction.
C’est le plus Alliage prometteur.
Bonne corrosion résistance, bonne soudabilité, bonne mise en forme à froid et résistance modérée.
L’alliage principal L’élément principal du 5083 est le magnésium, qui présente de bonnes propriétés de formabilité, une excellente résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et une résistance mécanique moyenne.
C’est le plus Alliage prometteur.
Bonne corrosion résistance, bonne soudabilité, bonne mise en forme à froid et résistance modérée.
L’alliage principal L’élément principal du 5083 est le magnésium, qui présente de bonnes propriétés de formabilité, une excellente résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et une résistance mécanique moyenne.
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