Tuyau en acier au carbone ST42
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Détails du produit
La résistance à la traction du tuyau en acier au carbone ST42 ne doit pas être inférieure à 42 kgf/mm², soit 420 MPa.
Le tuyau en acier au carbone ST42 est un tuyau en acier sans soudure conforme à la norme allemande, largement utilisé. Les tuyaux en acier sans soudure de norme allemande à usage général sont laminés à partir d’aciers de construction au carbone ordinaires, d’aciers de construction faiblement alliés ou d’aciers de construction alliés ; ils représentent la production la plus importante et sont principalement employés comme conduites ou pièces structurelles pour le transport de fluides.
Selon les applications, ils peuvent être fournis selon trois catégories : a. en fonction de la composition chimique et des propriétés mécaniques ; b. fournis selon les propriétés mécaniques ; c. fournis conformément à l’essai hydrostatique. Les tubes en acier fournis selon les classes a et b doivent également faire l’objet d’un essai hydrostatique lorsqu’ils sont destinés à résister à une pression liquide. 3. Les tubes sans soudure à usage spécial comprennent les tubes sans soudure pour chaudières, les tubes sans soudure pour l’industrie chimique et l’énergie électrique, les tubes sans soudure aux normes allemandes pour la géologie, ainsi que les tubes sans soudure pour le pétrole.
Le tube en acier sans soudure conforme à la norme allemande présente une section creuse et est largement utilisé comme canalisation pour le transport de fluides, tels que le pétrole, le gaz naturel, le gaz, l’eau ainsi que certains matériaux solides. Par rapport aux aciers pleins, comme les barres rondes, les tubes d’acier sont plus légers pour une même résistance à la flexion et à la torsion; ils constituent donc un type d’acier à section économique.
Matériaux de tubes en acier sans soudure selon la norme allemande : ST33, ST37, ST37.2, ST35.8, ST35.4, ST35.8, ST35.8, ST42, ST42.2, ST45.8, ST45.8, ST45.4, ST52.4, ST52.3, ST52, etc.
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Article |
ST42 Tuyau en acier au carbone |
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Longueur |
3 à 12 mois ou selon les besoins |
| Diamètre extérieur | 10mm-426mm |
| Épaisseur de paroi | 1-100mm |
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Standard |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, etc. |
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Technique |
Laminé à chaud/laminé à froid |
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Traitement de surface |
Black/Peeling/Polishing/Machined |
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Tolérance d’épaisseur |
Contrôle conforme à la norme, diamètre extérieur : ±1 %, épaisseur de paroi : ±5 % |
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Matériau |
ST42 |
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Revêtements |
Emballage d'exportation standard |
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Emballage d'exportation |
Papier imperméable et bande d’acier emballés. |
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Tubes sur mesure de forme irrégulière
Les tubes de forme irrégulière sont des matériaux en acier creux dotés de sections transversales non standard, distinctes des tubes ronds classiques. Nous proposons une fabrication sur mesure, réalisée à partir de plans et d’échantillons. La section transversale, le matériau, l’épaisseur de paroi et la longueur peuvent être adaptés en fonction des conditions d’utilisation, afin de réduire les opérations ultérieures de découpe et de soudage et d’améliorer la résistance globale ainsi que la précision d’assemblage des composants.
Emballage et expédition
Notre entreprise a obtenu la certification du système de management de la qualité ISO 9001. Nos produits de laminoir sont accompagnés de certificats CE, EN 10204, ASTM, ainsi que de certifications émanant d’organismes de classification, de l’ASME, du BIS, etc. Tous nos clients témoignent d’une grande satisfaction à l’égard de nos produits. Nous sommes heureux d’être votre partenaire de confiance.

Domaines d’application
L’acier est largement utilisé dans les ateliers de structures métalliques, les charpentes de ponts, les structures principales des immeubles de grande hauteur ainsi que dans la construction d’infrastructures (telles que les autoroutes et les oléoducs et gazoducs). Ses propriétés de haute résistance garantissent la stabilité portante et la performance sismique. Dans la construction navale, l’acier sert à fabriquer les structures de coque, les ponts et les éléments internes. Les bobines laminées à chaud tirent parti de leur capacité portante pour s’adapter aux environnements sévères.

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