Plaque d’acier au carbone NM400
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Détails du produit
Nom du produit | Plaque d’acier résistant à l’abrasion NM400 |
| Matériau | NM400 (GB/T 24186) |
| Surface | Surface telle que réalisée ou traitée. Peut être fournie avec une sous-couche de protection sur demande. |
| Technique | Trempé et revenu |
| Application | La plaque d’acier résistant à l’usure NM400 est largement utilisée dans les composants soumis à une abrasion sévère, notamment dans les machines minières, les équipements d’extraction du charbon, les installations de protection de l’environnement et les engins de génie civil (par exemple, les chemises de benne, les godets, les chutes). Sa limite d’élasticité est généralement supérieure ou égale à 1 000 MPa. |
| Standard | GB/T 24186 |
| Délai de livraison | Dans un délai de 7 à 15 jours ouvrables suivant la réception du dépôt ou de la lettre de crédit. |
| Emballage d'exportation | Emballage en bandes d’acier ou emballage marin |
| Capacité | 250 000 tonnes/an |
| Paiement | Virement bancaire, lettre de crédit, Western Union, etc. |
Domaine d’application des tôles en acier au carbone
La plaque d’acier au carbone résistant à l’usure NM400 est largement utilisée dans les machines minières, les équipements d’extraction du charbon, les machines de protection de l’environnement, les engins de génie civil, etc. Elle est également couramment employée comme acier de construction à haute résistance, avec une limite d’élasticité supérieure ou égale à 800 MPa.
Largement utilisé dans les concasseurs, les vibro‑tamiseurs, les trémies d’alimentation, les bennes, les chargeurs, les excavatrices, les godets de bulldozers et les plaques de lame, les convoyeurs à raclettes, les camions-bennes, les tramways, les pavageuses, les centrales d’asphaltage, les couteaux, les engrenages, les systèmes de canalisations de boue, les équipements des usines de ciment, les convoyeurs à vis et d’autres pièces structurelles résistantes à l’usure.
Fonction : Il est principalement utilisé pour assurer la protection des zones ou des pièces nécessitant une résistance à l’usure, afin de prolonger la durée de vie des équipements, de réduire les temps d’arrêt liés à la maintenance et, par conséquent, d’alléger les investissements financiers.
Performances : limite d’élasticité supérieure à 900 et résistance à la traction supérieure à 1100.
Emballage et livraison
La tôle d’acier au carbone sera conditionnée selon des emballages adaptés à la navigation maritime, par exemple sous forme de faisceaux enserrés par des bandes d’acier. Si vous avez des exigences particulières…
À ce sujet, veuillez nous en informer à l’avance. Nous nous référerons à votre e-mail avec bienveillance.
1). 20 pieds GP : 5898 mm (longueur) x 2352 mm (largeur) x 2393 mm (hauteur)
2).40 pieds GP : 12 032 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 393 mm (hauteur)
3).40 pieds HC : 12 032 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 698 mm (hauteur)

Emballage et expédition
Notre entreprise a obtenu la certification du système de management de la qualité ISO 9001. Nos produits de laminage sont accompagnés des certificats CE, EN 10204, ASTM, ainsi que des certificats délivrés par les sociétés de classification, CASO, BIS, etc. Tous nos clients témoignent d’une grande satisfaction à l’égard de nos produits. Nous sommes heureux d’être votre partenaire de confiance.

Domaines d’application
L’acier est largement utilisé dans les ateliers de structures métalliques, les charpentes de ponts, les structures principales des immeubles de grande hauteur ainsi que dans la construction d’infrastructures (telles que les autoroutes, les oléoducs et les gazoducs). Ses propriétés de haute résistance garantissent la stabilité portante et la performance sismique. Dans la construction navale, l’acier sert à fabriquer les structures de coque, les ponts et les éléments internes. Les bobines laminées à chaud tirent parti de leur capacité portante pour s’adapter à des environnements sévères.

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