Bobine d’aluminium 7075
7075 C’est l’un des alliages les plus résistants disponibles sur le marché. Sous traitement thermique, il peut atteindre des caractéristiques de résistance très élevées.
7075 On ajoute généralement aux matériaux une petite quantité de cuivre, de chrome et d’autres alliages ; l’alliage d’aluminium 7075‑T651 est particulièrement de première qualité, considéré comme l’un des meilleurs produits en alliage d’aluminium, offrant une résistance élevée, bien supérieure à celle de tout acier doux.
L’alliage également possède de bonnes propriétés mécaniques et une réaction d’anode.
Classification :
Produits connexes
Détails du produit
L’alliage d’aluminium 7075 est un alliage de forgeage traité à froid, d’une résistance élevée, nettement supérieure à celle de l’acier doux. Le 7075 figure parmi les alliages les plus résistants disponibles sur le marché. Sous traitement thermique, il peut atteindre des caractéristiques de résistance très élevées. Les matériaux 7075 contiennent généralement une faible quantité de cuivre, de chrome et d’autres éléments d’alliage ; l’alliage d’aluminium 7075‑T651 est particulièrement de qualité supérieure, considéré comme l’un des meilleurs produits en alliage d’aluminium, offrant une résistance exceptionnelle, bien supérieure à celle de tout acier doux. Cet alliage présente également de bonnes propriétés mécaniques et une excellente réactivité anodique.
Le 7075 contient principalement du zinc. Appartenant également à la série aéronautique, il s’agit d’un alliage d’aluminium‑magnésium‑zinc‑cuivre, traité thermiquement et classé parmi les alliages d’aluminium superdurs, offrant une excellente résistance à l’usure. Toutes les tôles d’aluminium 7075 de grande épaisseur font l’objet d’une inspection par ultrasons, garantissant l’absence de porosités et d’impuretés. L’aluminium 7075 présente une conductivité thermique élevée, ce qui permet de réduire le temps de moulage et d’accroître l’efficacité du travail. Il s’agit d’un alliage d’aluminium à haute dureté et à haute résistance, couramment utilisé dans la fabrication de structures aéronautiques et de pièces destinées aux futures applications. Il est particulièrement adapté aux pièces structurelles soumises à des contraintes élevées, nécessitant une résistance mécanique exceptionnelle ainsi qu’une excellente résistance à la corrosion, notamment dans le domaine de la fabrication de moules.
L’aluminium est un métal léger, d’un blanc argenté, relativement tendre, de masse volumique 2,7 g/cm³, avec un point de fusion de 660,4 °C et un point d’ébullition de 2 467 °C. L’aluminium et les alliages d’aluminium possèdent de nombreuses propriétés physiques remarquables et sont largement utilisés. L’aluminium présente une excellente réflectivité ; il réfléchit la lumière ultraviolette plus efficacement que l’argent. Plus l’aluminium est pur, meilleure est sa capacité de réflexion ; on recourt couramment au dépôt sous vide d’aluminium pour fabriquer des miroirs de haute qualité. Un film d’aluminium déposé sous vide, combiné à une couche de polysilicium, constitue un matériau solaire bon marché et léger. La poudre d’aluminium conserve un éclat argenté et sert souvent à la fabrication de peintures, communément appelée « poudre d’argent ». L’aluminium pur conduit très bien l’électricité, juste après l’argent et le cuivre. Dans le secteur de l’énergie électrique, il peut remplacer une partie du cuivre dans les fils et câbles. L’aluminium est également un bon conducteur de chaleur ; il est employé pour concevoir divers échangeurs de chaleur, des matériaux dissipateurs de chaleur ainsi que des ustensiles de cuisine destinés à un usage civil. L’aluminium possède une bonne ductilité : il peut être étiré en fil fin, laminé en de nombreux produits aluminium, ou encore transformé en feuilles d’aluminium d’une épaisseur inférieure à 0,01 mm, largement utilisées pour l’emballage de cigarettes, de confiseries, etc. Les alliages d’aluminium offrent certaines propriétés supérieures à celles de l’aluminium pur, ce qui élargit considérablement son champ d’application. Par exemple, tandis que l’aluminium pur est tendre, l’ajout d’une certaine quantité de cuivre, de magnésium, de manganèse et d’autres métaux permet d’accroître fortement sa résistance, jusqu’à atteindre presque celle de l’acier, tout en conservant une faible densité et une grande résistance à la corrosion ; ces alliages sont donc largement utilisés dans la construction d’avions, de voitures, de trains, de navires, de satellites artificiels et de fusées. À −196 °C, certains aciers deviennent aussi cassants que du verre, alors que certains alliages d’aluminium gagnent en résistance et en ténacité, ce qui en fait des matériaux cryogéniques peu coûteux et légers, adaptés au stockage de l’oxygène et de l’hydrogène liquides servant comme carburant aux fusées.
PRODUIT
| Épaisseur | 0,1-400 mm, etc. | Longueur : | 100-12 000 mm, ou selon les besoins |
| Largeur | 20-3000 mm, etc. | Norme : | ASTM, AISI, JIS, GB, DIN, EN |
| Certification : | ISO, SGS, BV | ||
| Finition de surface | moulin, brillant, poli, finition brossée, sablé, à motifs en damier, gaufré, gravé, etc. | ||
| Note | Série 1000 : 1050, 1060, 1070, 1100, 1200, 1235, etc. | ||
| Série 3000 : 3003, 3004, 3005, 3104, 3105, 3A21, etc. | |||
| Série 5000 : 5005, 5052, 5083, 5086, 5154, 5182, 5251, 5754, etc. | |||
| Série 6000 : 6061, 6063, 6082, 6A02, etc. | |||
| Série 7000 : 7050, 7475, 7075, etc. | |||
| Tempérance | H12, H14, H16, H18, H20, H22, H24, H26, H28, H32, H36, H38, HO, H111, H112, H114, H116, H118, H321. | ||
| Conditions de paiement | Virement bancaire, lettre de crédit à vue, Western Union | Port de chargement | n’importe quel port en Chine |
| Emballage | Emballage d’exportation standard (intérieur : papier imperméable, extérieur : acier recouvert de bandes et de palettes) | ||
| Taille du contenant | 20 pieds GP : 5898 mm (longueur) x 2352 mm (largeur) x 2393 mm (hauteur) | ||
| 40 pieds GP : 12 032 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 393 mm (hauteur) | |||
| 40 pieds HC : 12 032 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 698 mm (hauteur) | |||
Emballage et expédition
Notre entreprise a obtenu la certification du système de management de la qualité ISO 9001. Nos produits de laminoir sont accompagnés de certificats CE, EN 10204, ASTM, ainsi que de certifications émanant d’organismes de classification, de l’ASME et de l’ISI, entre autres. Tous nos clients témoignent d’une grande satisfaction à l’égard de nos produits. Nous sommes heureux d’être votre partenaire de confiance.
Domaines d’application
L’acier est largement utilisé dans les ateliers de structures métalliques, les charpentes de ponts, les structures principales des immeubles de grande hauteur ainsi que dans la construction d’infrastructures (telles que les autoroutes, les oléoducs et les gazoducs). Ses propriétés de haute résistance garantissent la stabilité portante et la performance sismique. Dans la construction navale, l’acier sert à fabriquer les structures de coque, les ponts et les éléments internes. Les bobines laminées à chaud tirent parti de leur capacité portante pour s’adapter à des environnements sévères.
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Fort d’un engagement en faveur de l’excellence, de l’innovation et du développement durable, l’entreprise s’est imposée comme un partenaire de confiance au sein de l’industrie sidérurgique internationale. Après près de vingt années d’efforts sans relâche, sa clientèle s’étend désormais à plus de 110 pays et régions, répartis en Europe, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Asie du Sud-Est.
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