Barre d’aluminium 6082
Il a également Une résistance modérée et une bonne maniabilité après recuit.
Il est principalement utilisé dans la structure mécanique, y compris les barres, les plaques, les tuyaux et les profilés.
Classification :
Produits connexes
Détails du produit
L’alliage 6082 est un alliage traitable thermiquement, présentant une bonne formabilité, une bonne soudabilité, une bonne usinabilité ainsi qu’une excellente résistance à la corrosion. Il offre également une résistance modérée et conserve de bonnes propriétés d’usinage après recuit. Il est principalement utilisé dans les structures mécaniques, sous forme de barres, de tôles, de tubes et de profilés. Cet alliage possède des caractéristiques mécaniques similaires, mais non identiques, à celles de l’alliage 6061, et son état T6 confère des propriétés mécaniques supérieures. L’alliage 6082 est un produit d’alliage couramment utilisé en Europe et bénéficie d’une large application aux États-Unis, notamment pour la transformation de matières premières, la fabrication de tubes d’aluminium sans soudure, de profilés structurels et de profilés sur mesure. L’alliage 6082 présente généralement de bonnes propriétés d’usinage et une bonne réactivité anodique. Les procédés anodiques les plus courants comprennent le dégraissage et la coloration, le revêtement, etc.
L’alliage 6082 allie une excellente soudabilité, une bonne brasabilité, une résistance à la corrosion, une bonne formabilité et une bonne usinabilité. Les états -0 et T4 de l’alliage 6082 conviennent aux opérations de pliage et de formage, tandis que les états -T5 et -T6 répondent aux exigences d’une bonne usinabilité ; pour certaines opérations spéciales, il peut être nécessaire d’utiliser un séparateur de copeaux ou d’autres procédés particuliers afin de faciliter leur évacuation. L’alliage 6082 présente généralement de bonnes propriétés d’usinabilité ainsi qu’une bonne réactivité anodique.
L’aluminium est un métal léger, d’un blanc argenté, relativement tendre, de masse volumique 2,7 g/cm³, avec un point de fusion de 660,4 °C et un point d’ébullition de 2 467 °C. L’aluminium et les alliages d’aluminium possèdent de nombreuses propriétés physiques remarquables et sont largement utilisés. L’aluminium présente une excellente réflectivité ; il reflète la lumière ultraviolette plus efficacement que l’argent. Plus l’aluminium est pur, meilleure est sa capacité de réflexion, et le procédé de dépôt sous vide d’aluminium est couramment employé pour fabriquer des miroirs de haute qualité. Un film d’aluminium déposé sous vide, combiné à une couche de polysilicium, constitue un matériau solaire bon marché et léger. La poudre d’aluminium conserve un éclat argenté et sert souvent à la fabrication de peintures, communément appelée « poudre d’argent ». L’aluminium pur conduit très bien l’électricité, juste après l’argent et le cuivre. Dans le secteur de l’énergie électrique, il peut remplacer une partie du cuivre dans les fils et câbles. L’aluminium est également un bon conducteur de chaleur ; il est utilisé pour concevoir divers échangeurs de chaleur, des matériaux dissipateurs de chaleur ainsi que des ustensiles de cuisine destinés à un usage industriel. L’aluminium possède une bonne ductilité : il peut être étiré en fil fin, laminé en de nombreux produits aluminium, et même transformé en feuilles d’aluminium d’une épaisseur inférieure à 0,01 mm, largement utilisées pour l’emballage de cigarettes, de confiseries, etc. Les alliages d’aluminium offrent certaines propriétés supérieures à celles de l’aluminium pur, ce qui élargit considérablement son champ d’application. Par exemple, tandis que l’aluminium pur est relativement mou, l’ajout d’une certaine quantité de cuivre, de magnésium, de manganèse ou d’autres métaux permet d’accroître fortement sa résistance, jusqu’à atteindre presque celle de l’acier, tout en conservant une faible densité et une grande résistance à la corrosion. Ces alliages sont donc largement employés dans la construction d’avions, de voitures, de trains, de navires, de satellites artificiels et de fusées. À −196 °C, certains aciers deviennent aussi fragiles que du verre, alors que certains alliages d’aluminium gagnent en résistance et en ténacité, ce qui en fait des matériaux cryogéniques peu coûteux et légers, adaptés au stockage de l’oxygène et de l’hydrogène liquides utilisés comme carburant pour les fusées.
PRODUIT
| Traitement de surface : | Polissé |
| Technique : | Laminé à froid |
| Dureté : | standard |
| Al (Min) : | 99% |
| Matériau : | Aluminium |
| Tempérament : | T3 - T8 |
| Tolérance : | ±1 % |
| Échantillon : | Disponible |
| Application : | construction |
| Forme : | Rond |
| Résistance (≥ MPa) : | 90 |
| Résistance ultime (≥ MPa) : | 30 |
| Service de traitement : | Coupe |
| Surface : | Polissé |
| Longueur : | 1m-6m |
| Colis : | Emballage standard conforme aux normes maritimes |
| Norme : | ASTM AISI JIS DIN GB |
Emballage et expédition
Notre entreprise est certifiée selon la norme ISO 9001 pour la gestion de la qualité. Nos produits de laminage sont accompagnés de certifications CE, EN 10204, ASTM, ainsi que de certificats délivrés par des sociétés de classification, CASO, BIS, etc. Tous nos clients témoignent d’une grande satisfaction à l’égard de nos produits. Nous sommes heureux d’être votre partenaire de confiance.
Domaines d’application
L’acier est largement utilisé dans les ateliers de structures métalliques, les charpentes de ponts, les structures principales des immeubles de grande hauteur ainsi que dans la construction d’infrastructures (telles que les autoroutes et les oléoducs et gazoducs). Ses propriétés de haute résistance garantissent la stabilité portante et la performance sismique. Dans la construction navale, l’acier sert à fabriquer les structures de coque, les ponts et les éléments internes. Les bobines laminées à chaud tirent parti de leur capacité portante pour s’adapter aux environnements sévères.
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