Feuille d’aluminium 6063
L’alliage principal Les éléments constitutifs sont le magnésium et le silicium ; cet alliage présente d’excellentes performances d’usinage, une excellente soudabilité, ainsi qu’une bonne aptitude à l’extrusion et à la galvanoplastie, une bonne résistance à la corrosion, une ténacité élevée, une facilité de polissage, une belle coloration de surface, et un excellent effet d’oxydation anodique ; il s’agit d’un alliage d’extrusion typique.
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Détails du produit
Matériau en alliage d’aluminium 6063. Les principaux éléments d’alliage sont le magnésium et le silicium ; cet alliage présente d’excellentes performances d’usinage, une très bonne soudabilité, ainsi qu’une excellente aptitude à l’extrusion et au placage électrolytique. Il offre une bonne résistance à la corrosion, une grande ténacité, est facile à polir, permet l’obtention d’un film coloré et assure un excellent effet d’oxydation anodique ; il constitue un alliage d’extrusion typique. Le profilé en alliage d’aluminium 6063, grâce à sa bonne plasticité, à une résistance modérée après traitement thermique, à de bonnes performances de soudage et à un traitement d’oxydation anodique, ainsi qu’à une belle couleur de surface et à de nombreux autres avantages, est largement utilisé pour la fabrication de profils de construction, de tuyaux d’irrigation, ainsi que pour des applications dans les véhicules, les plateformes, le mobilier, les ascenseurs, les clôtures et d’autres tubes, barres et profils.
Le 6063 est un alliage d’aluminium à faible teneur en alliages, riche en magnésium et en silicium, présentant une excellente ductilité. Il possède de nombreuses caractéristiques précieuses : 1. Traitement thermique permettant d’obtenir une résilience élevée aux chocs, sans sensibilité au phénomène de fissuration intergranulaire. 2. Excellentes performances de soudage et grande résistance à la corrosion, avec une absence de tendance à la fissuration sous contrainte ; c’est l’un des rares alliages d’aluminium pouvant être renforcé par traitement thermique, et l’alliage Al‑Mg‑Si est le seul à ne pas présenter ce phénomène. 3. Après mise en forme, sa surface est très lisse et facile à anodiser et à colorer. Son inconvénient réside dans le fait qu’après la trempe, si l’alliage est laissé à température ambiante pendant un certain temps, le vieillissement peut entraîner une diminution de la résistance (effet de stationnement).
L’aluminium est un métal léger, d’un blanc argenté, relativement tendre, d’une densité de 2,7 g/cm³, avec un point de fusion à 660,4 °C et un point d’ébullition à 2 467 °C. L’aluminium et les alliages d’aluminium possèdent de nombreuses propriétés physiques remarquables et sont largement utilisés. L’aluminium présente une excellente réflectivité ; il reflète la lumière ultraviolette plus efficacement que l’argent. Plus l’aluminium est pur, meilleure est sa capacité de réflexion, et le procédé de dépôt sous vide d’aluminium est couramment employé pour fabriquer des miroirs de haute qualité. Un film d’aluminium déposé sous vide, combiné à une couche de polysilicium, constitue un matériau solaire bon marché et léger. La poudre d’aluminium conserve un éclat argenté et sert souvent à la fabrication de peintures, communément appelée « poudre d’argent ». L’aluminium pur conduit très bien l’électricité, juste après l’argent et le cuivre. Dans le secteur de l’énergie électrique, il peut remplacer une partie du cuivre dans les fils et câbles. L’aluminium est également un bon conducteur de chaleur ; on l’utilise pour concevoir divers échangeurs de chaleur, des matériaux dissipateurs de chaleur ainsi que des ustensiles de cuisine destinés à un usage industriel. L’aluminium possède une bonne ductilité : il peut être étiré en fil fin, laminé en de nombreux produits aluminium, et même transformé en feuilles d’aluminium d’une épaisseur inférieure à 0,01 mm, largement utilisées pour l’emballage de cigarettes, de confiseries, etc. Les alliages d’aluminium offrent certaines propriétés supérieures à celles de l’aluminium pur, ce qui élargit considérablement son champ d’application. Par exemple, tandis que l’aluminium pur est relativement mou, l’ajout d’une certaine quantité de cuivre, de magnésium, de manganèse ou d’autres métaux permet d’accroître fortement sa résistance, jusqu’à atteindre presque celle de l’acier, tout en conservant une faible densité et une grande résistance à la corrosion. Ces alliages sont donc largement employés dans la construction d’avions, de voitures, de trains, de navires, de satellites artificiels et de fusées. À −196 °C, certains aciers deviennent aussi fragiles que du verre, alors que certains alliages d’aluminium gagnent en résistance et en ténacité, ce qui en fait des matériaux cryogéniques peu coûteux et légers, adaptés au stockage de l’oxygène et de l’hydrogène liquides servant comme carburant aux fusées.
PRODUIT
| Standard | ASTM GB JIS AISI,EN |
| Épaisseur | 0,006 mm (6 microns) - 0,2 mm (200 microns) |
| Largeur | 120 à 1500 mm (tolérance : ± 1,0 mm) |
| Température | O,F, H12, 114,H18,H22, H24,H26,H32, etc |
| Application | Le papier d’aluminium est largement utilisé dans les domaines alimentaire, des boissons, du tabac, de la pharmacie, des plaques photographiques, ainsi que pour la fabrication d’articles ménagers, etc. Il sert principalement comme matériau d’emballage, de condensateur électrolytique, et d’isolant dans le bâtiment, les véhicules, les navires et les habitations. |
| Condition de prix | Ex-works, FOB, CFR, CIF, etc. |
| Délai de livraison | 20 à 30 jours. La taille standard est en stock, livraison rapide ou selon la quantité commandée. |
| Colis | Emballage standard d’exportation, boîte en carton ou caisse en bois, ou papier imperméable, ou selon la demande du client. |
| La taille intérieure du contenant est la suivante : | |
| 20 pieds GP : 5,9 m (longueur) x 2,13 m (largeur) x 2,18 m (hauteur), environ 24 à 26 m³ | |
| 40 pieds GP : 11,8 m (longueur) x 2,13 m (largeur) x 2,18 m (hauteur), environ 54 m³ |
Processus de production de l’aluminium

Emballage et expédition
Notre entreprise a obtenu la certification du système de management de la qualité ISO 9001. Nos produits de laminoir sont accompagnés de certificats CE, EN 10204, ASTM, ainsi que de certifications émanant d’organismes de classification, de l’ASME et de l’ISI, entre autres. Tous nos clients témoignent d’une grande satisfaction à l’égard de nos produits. Nous sommes heureux d’être votre partenaire de confiance.

Domaines d’application
L’acier est largement utilisé dans les ateliers de structures métalliques, les charpentes de ponts, les structures principales des immeubles de grande hauteur ainsi que dans la construction d’infrastructures (telles que les autoroutes, les oléoducs et les gazoducs). Ses propriétés de haute résistance garantissent la stabilité portante et la performance sismique. Dans la construction navale, l’acier sert à fabriquer les structures de coque, les ponts et les éléments internes. Les bobines laminées à chaud tirent parti de leur capacité portante pour s’adapter à des environnements sévères.

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