Tuyau en aluminium 6061-T6
Largement utilisé dans diverses pièces structurelles industrielles nécessitant une résistance donnée et une excellente résistance à la corrosion, sa composition chimique principale est la suivante : Cu : 0,15–0,4 ; Si : 0,4–0,8 ; Fe : 0,7– ; Mn : 0,15 ; Mg : 0,8–1,2 ; Zn : 0,25 ; Cr : 0,04–0,35 ; Ti : 0,15–. Pour la plaque d’aluminium 6061, la différence entre les états T6 et T651 réside dans le fait que, de manière générale, l’état T6 présente des contraintes internes relativement élevées, ce qui peut entraîner des déformations lors de l’usinage ; l’état le plus adapté à l’usinage est donc T651, qui, sur la base de l’état T6, permet d’éliminer les contraintes internes.
Classification :
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Détails du produit
Données standard et propriétés de la dureté T6 de l’alliage d’aluminium 6061 :
① Les principaux éléments d’alliage de l’alliage 6061 sont le magnésium et le silicium, qui confèrent une résistance modérée, une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité ainsi qu’une excellente résistance à l’oxydation. Largement utilisé dans divers pièces structurelles industrielles nécessitant une certaine résistance et une haute résistance à la corrosion, sa composition chimique principale est la suivante : Cu : 0,15–0,4 ; Si : 0,4–0,8 ; Fe : 0,7– ; Mn : 0,15 ; Mg : 0,8–1,2 ; Zn : 0,25 ; Cr : 0,04–0,35 ; Ti : 0,15– ; La différence entre les états T6 et T651 de la plaque d’aluminium 6061 réside dans le fait que, de manière générale, l’état T6 présente des contraintes internes relativement élevées, ce qui peut entraîner des déformations lors du traitement ; l’état le plus adapté au traitement est donc T651, qui, sur la base de l’état T6, permet d’éliminer les contraintes internes.
② Les principaux éléments d’alliage de l’alliage d’aluminium 6061 sont le magnésium et le silicium, et la phase Mg2Si se forme. Lorsque l’alliage contient une certaine quantité de manganèse et de chrome, ces éléments permettent de neutraliser les effets néfastes du fer ; parfois, on ajoute une faible quantité de cuivre ou de zinc afin d’améliorer la résistance mécanique de l’alliage sans en réduire sensiblement la résistance à la corrosion ; on introduit également une petite quantité de cuivre dans les matériaux conducteurs pour compenser les effets défavorables du titane et du fer sur la conductivité électrique ; le zirconium ou le titane contribue à affiner le grain et à contrôler la structure de recristallisation. Du plomb et du bismuth sont ajoutés pour améliorer l’usinabilité. Le Mg2Si est dissous en solution solide dans l’aluminium, ce qui confère à l’alliage la capacité de durcissement par vieillissement artificiel. Les principaux éléments d’alliage de l’alliage d’aluminium 6061 sont le magnésium et le silicium ; cet alliage présente une résistance modérée, une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité ainsi qu’une excellente résistance à l’oxydation.
(3) L’Alcoa 6061‑T651 est l’alliage principal de la série 6 ; il s’agit d’un alliage d’aluminium de haute qualité, obtenu après un traitement thermique et un pré‑étirage. L’Alcoa 6061 présente d’excellentes performances d’usinage, une bonne résistance à la corrosion, une grande ténacité et aucune déformation après transformation, ainsi qu’une facilité d’obtention d’une couche colorée, un excellent effet d’oxydation et d’autres caractéristiques remarquables.
L’aluminium est un métal léger, d’un blanc argenté, relativement tendre, de masse volumique 2,7 g/cm³, avec un point de fusion de 660,4 °C et un point d’ébullition de 2 467 °C. L’aluminium et les alliages d’aluminium possèdent de nombreuses propriétés physiques remarquables et sont largement utilisés. L’aluminium présente une excellente réflectivité ; il reflète la lumière ultraviolette plus efficacement que l’argent. Plus l’aluminium est pur, meilleure est sa capacité de réflexion, et le dépôt sous vide d’aluminium est couramment employé pour fabriquer des miroirs de haute qualité. Un film d’aluminium déposé sous vide, combiné à une couche de polysilicium, constitue un matériau solaire bon marché et léger. La poudre d’aluminium conserve un éclat argenté et sert souvent à la fabrication de peintures, communément appelée « poudre d’argent ». L’aluminium pur conduit très bien l’électricité, juste après l’argent et le cuivre. Dans le secteur de l’énergie électrique, il peut remplacer une partie du cuivre dans les fils et câbles. L’aluminium est également un excellent conducteur de chaleur ; il est utilisé pour concevoir divers échangeurs de chaleur, des matériaux dissipateurs de chaleur ainsi que des ustensiles de cuisine destinés à un usage civil. L’aluminium possède une bonne ductilité : on peut le filer en un fil fin ou le rouler pour obtenir de nombreux produits aluminium, et il est même possible d’en fabriquer des feuilles d’une épaisseur inférieure à 0,01 mm, largement utilisées pour l’emballage de cigarettes, de confiseries, etc. Les alliages d’aluminium offrent certaines propriétés supérieures à celles de l’aluminium pur, ce qui élargit considérablement son champ d’application. Par exemple, tandis que l’aluminium pur est mou, l’ajout d’une certaine quantité de cuivre, de magnésium, de manganèse et d’autres métaux permet d’accroître fortement sa résistance, jusqu’à atteindre presque celle de l’acier, tout en conservant une faible densité et une grande résistance à la corrosion. Ces alliages sont donc largement employés dans la construction d’avions, de voitures, de trains, de navires, de satellites artificiels et de fusées. À −196 °C, certains aciers deviennent aussi fragiles que du verre, alors que certains alliages d’aluminium gagnent en résistance et en ténacité, ce qui en fait des matériaux cryogéniques peu coûteux et légers, adaptés au stockage de l’oxygène et de l’hydrogène liquides utilisés comme carburant pour les fusées.
PRODUIT
| Forme : | Rond |
| Longueur : | Sur mesure, 1000 mm à 12 000 mm ou sur mesure |
| Épaisseur de paroi : | 1-80mm |
| Service de traitement : | Cintrage, déroulage, soudage, poinçonnage, découpe |
| Type : | OEM ODM |
| Norme : | GB, ASTM, EN, JIS, AISI, DIN |
| Application : | Transports ferroviaires, automobile, électronique, électrotechnique et autres industries |
| Traitement de surface : | Fini au moulin |
| Utilisation : | Industriel |
| Tempérament : | T3 - T8 |
| Numéro de modèle : | Personnalisé |
| Tolérance : | ±1 % |
| Délai de livraison : | 15 à 21 jours |
| Diamètre : | 10mm-400mm |
| Certification : | CE, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 |
Emballage et expédition
Notre entreprise a obtenu la certification du système de management de la qualité ISO 9001. Nos produits de laminage sont accompagnés des certificats CE, EN 10204, ASTM, ainsi que des certificats délivrés par les sociétés de classification, CASO, BIS, etc. Tous nos clients témoignent d’une grande satisfaction à l’égard de nos produits. Nous sommes heureux d’être votre partenaire de confiance.

Domaines d’application
L’acier est largement utilisé dans les ateliers de structures métalliques, les charpentes de ponts, les structures principales des immeubles de grande hauteur et les ouvrages d’infrastructure (tels que les autoroutes, les oléoducs et les gazoducs). Ses propriétés de haute résistance garantissent la stabilité portante et la performance sismique. Dans la construction navale, l’acier sert à fabriquer les structures de coque, les ponts et les éléments internes. Les bobines laminées à chaud tirent parti de leur capacité portante pour s’adapter aux environnements sévères.

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