Plaque d’aluminium 5754
Longueur : 100-12 000 mm, ou selon les besoins
Largeur : 20-3000 mm, etc.
Norme : ASTM, AISI, JIS, GB, DIN, EN
Certification : ISO, SGS, BV
Classification :
Produits connexes
Détails du produit
L’alliage d’aluminium 5754 est un alliage al‑Mg typique, présentant une résistance modérée, une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et une facilité de mise en forme. À l’étranger, les tôles d’alliage d’aluminium 5754, traitées thermiquement selon différentes conditions, constituent le principal matériau utilisé dans l’industrie automobile (portières, moules, joints) ainsi que dans l’industrie des canettes. L’aluminium 5754 est largement employé pour les structures soudées, les réservoirs de stockage, les récipients sous pression, les structures navales et les installations offshore, ainsi que pour les citernes et réservoirs de transport; il est également adapté aux applications requérant d’excellentes performances d’usinage, une très bonne résistance à la corrosion, une haute résistance à la fatigue, une excellente soudabilité et une résistance statique moyenne.
L’aluminium est un métal léger, d’un blanc argenté, relativement tendre, de densité 2,7 g/cm³, avec un point de fusion de 660,4 °C et un point d’ébullition de 2 467 °C. L’aluminium et les alliages d’aluminium possèdent de nombreuses propriétés physiques remarquables et sont largement utilisés. L’aluminium présente une excellente réflectivité ; il réfléchit la lumière ultraviolette plus efficacement que l’argent. Plus l’aluminium est pur, meilleure est sa capacité de réflexion, et le procédé de dépôt sous vide d’aluminium est couramment employé pour fabriquer des miroirs de haute qualité. Un film d’aluminium déposé sous vide, combiné à une couche de polysilicium, constitue un matériau solaire bon marché et léger. La poudre d’aluminium conserve un éclat argenté et sert souvent à la fabrication de peintures, communément appelée « poudre d’argent ». L’aluminium pur conduit très bien l’électricité, juste après l’argent et le cuivre. Dans le secteur de l’énergie électrique, il peut remplacer une partie du cuivre dans les fils et câbles. L’aluminium est également un excellent conducteur de chaleur ; il est utilisé pour concevoir divers échangeurs de chaleur, des matériaux dissipateurs de chaleur ainsi que des ustensiles de cuisine destinés à un usage industriel. L’aluminium possède une bonne ductilité : il peut être étiré en fil fin, laminé en de nombreux produits aluminium, et même transformé en feuilles d’aluminium d’une épaisseur inférieure à 0,01 mm, largement utilisées pour l’emballage de cigarettes, de confiseries, etc. Les alliages d’aluminium offrent certaines propriétés supérieures à celles de l’aluminium pur, ce qui élargit considérablement son champ d’application. Par exemple, tandis que l’aluminium pur est mou, l’ajout d’une certaine quantité de cuivre, de magnésium, de manganèse ou d’autres métaux permet d’accroître fortement sa résistance, jusqu’à atteindre presque celle de l’acier, tout en conservant une faible densité et une grande résistance à la corrosion. Ces alliages sont donc largement employés dans la construction d’avions, de voitures, de trains, de navires, de satellites artificiels et de fusées. À −196 °C, certains aciers deviennent aussi fragiles que du verre, alors que certains alliages d’aluminium gagnent en résistance et en ténacité, ce qui en fait des matériaux cryogéniques peu coûteux et légers, adaptés au stockage de l’oxygène et de l’hydrogène liquides utilisés comme carburant pour les fusées.
PRODUIT
| Épaisseur | 0,1-400 mm, etc. | Longueur : | 100-12 000 mm, ou selon les besoins |
| Largeur | 20-3000 mm, etc. | Norme : | ASTM, AISI, JIS, GB, DIN, EN |
| Certification : | ISO, SGS, BV | ||
| Finition de surface | meulé, brillant, poli, brossé, sablé, à motifs en damier, gaufré, gravé, etc. | ||
| Note | Série 1000 : 1050, 1060, 1070, 1100, 1200, 1235, etc. | ||
| Série 3000 : 3003, 3004, 3005, 3104, 3105, 3A21, etc. | |||
| Série 5000 : 5005, 5052, 5083, 5086, 5154, 5182, 5251, 5754, etc. | |||
| Série 6000 : 6061, 6063, 6082, 6A02, etc. | |||
| Série 7000 : 7050, 7475, 7075, etc. | |||
| Tempérance | H12, H14, H16, H18, H20, H22, H24, H26, H28, H32, H36, H38, HO, H111, H112, H114, H116, H118, H321. | ||
| Conditions de paiement | Virement bancaire, lettre de crédit à vue, Western Union | Port de chargement | n’importe quel port en Chine |
| Emballage | Emballage d’exportation standard (intérieur : papier imperméable, extérieur : acier recouvert de bandes et de palettes) | ||
| Taille du contenant | 20 pieds GP : 5898 mm (longueur) x 2352 mm (largeur) x 2393 mm (hauteur) | ||
| 40 pieds GP : 12 032 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 393 mm (hauteur) | |||
| 40 pieds HC : 12 032 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 698 mm (hauteur) | |||
Emballage et expédition
Notre entreprise est certifiée selon la norme ISO 9001 pour la gestion de la qualité. Nos produits de laminage sont accompagnés de certifications CE, EN 10204, ASTM, ainsi que de certificats délivrés par des sociétés de classification, CASO, BIS, etc. Tous nos clients témoignent d’une grande satisfaction à l’égard de nos produits. Nous sommes heureux d’être votre partenaire de confiance.

Domaines d’application
L’acier est largement utilisé dans les ateliers de structures métalliques, les charpentes de ponts, les structures principales des immeubles de grande hauteur et les ouvrages d’infrastructure (tels que les autoroutes, les oléoducs et les gazoducs). Ses propriétés de haute résistance garantissent la stabilité portante et la performance sismique. Dans la construction navale, l’acier sert à fabriquer les structures de coque, les ponts et les éléments internes. Les bobines laminées à chaud tirent parti de leur capacité portante pour s’adapter aux environnements sévères.

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