Tuyau en aluminium 5083
C’est l’alliage le plus prometteur. Bonne résistance à la corrosion, bonne soudabilité, bonne formabilité à froid et résistance modérée.
L’élément d’alliage principal du 5083 Il s’agit du magnésium, qui présente de bonnes propriétés de formabilité, une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et une résistance mécanique moyenne.
Classification :
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Détails du produit
Le 5083 appartient à la famille des alliages Al‑Mg‑Si, largement utilisés, notamment dans le secteur de la construction. C’est l’alliage le plus prometteur, offrant une excellente résistance à la corrosion, une bonne soudabilité, de bonnes propriétés d’usinage à froid et une résistance médiocre à moyenne. L’élément d’alliage principal du 5083 est le magnésium, qui confère à cet alliage de bonnes performances de formage, une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité ainsi qu’une résistance modérée. Il est employé pour la fabrication de réservoirs de carburant d’avion, de canalisations d’huile, ainsi que de pièces en tôle destinées aux véhicules de transport et aux navires, aux instruments, aux supports de lampadaires et aux rivets, aux produits de quincaillerie, aux enveloppes électriques, etc. L’aluminium 5083 est l’un des alliages d’aluminium antirouille les plus utilisés ; il présente une résistance élevée, en particulier une grande résistance à la fatigue, ainsi qu’une bonne ductilité et une excellente résistance à la corrosion. Il ne peut pas être renforcé par un traitement thermique, mais sa plasticité est bonne lors d’un durcissement semi‑froid, tandis que sa plasticité au durcissement à froid est faible. Il offre une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité, mais une mauvaise usinabilité et un polissage difficile. Il est principalement utilisé pour des pièces soumises à de faibles charges, nécessitant une grande ductilité et une bonne soudabilité, et travaillant dans des milieux liquides ou gazeux, comme les boîtes aux lettres, les conduits de carburant ou d’huile lubrifiante, divers récipients pour liquides, ainsi que d’autres petites pièces fabriquées par emboutissage profond. Le fil d’aluminium 5083 est quant à lui utilisé pour la confection de rivets.
L’aluminium 5083 est fréquemment utilisé dans la construction navale, les véhicules, les pièces soudées pour les carrosseries d’automobiles et d’aéronefs, les récipients sous pression nécessitant une protection incendie rigoureuse, les appareils de réfrigération, les tours de télévision, les équipements de forage, les matériels de transport, les composants de missiles, les blindages, etc.
L’aluminium est un métal léger, d’un blanc argenté, relativement tendre, de densité 2,7 g/cm³, avec un point de fusion de 660,4 °C et un point d’ébullition de 2 467 °C. L’aluminium et les alliages d’aluminium possèdent de nombreuses propriétés physiques remarquables et sont largement utilisés. L’aluminium présente une excellente réflectivité ; il reflète la lumière ultraviolette plus efficacement que l’argent. Plus l’aluminium est pur, meilleure est sa capacité de réflexion, et le procédé de dépôt sous vide d’aluminium est couramment employé pour fabriquer des miroirs de haute qualité. Un film d’aluminium déposé sous vide, combiné à une couche de polysilicium, constitue un matériau solaire bon marché et léger. La poudre d’aluminium conserve un éclat argenté et sert souvent à la fabrication de peintures, communément appelée « poudre d’argent ». L’aluminium pur conduit très bien l’électricité, juste après l’argent et le cuivre. Dans le secteur de l’énergie électrique, il peut remplacer une partie du cuivre dans les fils et câbles. L’aluminium est également un excellent conducteur de chaleur ; on l’utilise pour concevoir divers échangeurs de chaleur, des matériaux dissipateurs de chaleur ainsi que des ustensiles de cuisine destinés à un usage civil. L’aluminium possède une bonne ductilité : il peut être étiré en fil fin, laminé en de nombreux produits aluminium, ou encore transformé en feuilles d’aluminium d’une épaisseur inférieure à 0,01 mm, largement utilisées pour l’emballage de cigarettes, de confiseries, etc. Les alliages d’aluminium offrent certaines propriétés supérieures à celles de l’aluminium pur, ce qui élargit considérablement son champ d’application. Par exemple, tandis que l’aluminium pur est mou, l’ajout d’une certaine quantité de cuivre, de magnésium, de manganèse et d’autres métaux permet d’accroître fortement sa résistance, jusqu’à atteindre presque celle de l’acier, tout en conservant une faible densité et une grande résistance à la corrosion. Ces alliages sont donc largement employés dans la construction d’avions, de voitures, de trains, de navires, de satellites artificiels et de fusées. À −196 °C, certains aciers deviennent aussi fragiles que du verre, alors que certains alliages d’aluminium gagnent en résistance et en ténacité, ce qui en fait des matériaux cryogéniques peu coûteux et légers, adaptés au stockage de l’oxygène et de l’hydrogène liquides utilisés comme carburant pour les fusées.
PRODUIT
| Forme : | Rond |
| Longueur : | Sur mesure, 1000 mm à 12 000 mm ou sur mesure |
| Épaisseur de paroi : | 1-80mm |
| Service de traitement : | Cintrage, déroulage, soudage, poinçonnage, découpe |
| Type : | OEM ODM |
| Norme : | GB, ASTM, EN, JIS, AISI, DIN |
| Application : | Transports ferroviaires, automobile, électronique, électrotechnique et autres industries |
| Traitement de surface : | Fini à l'usine |
| Utilisation : | Industriel |
| Tempérament : | T3 - T8 |
| Numéro de modèle : | Personnalisé |
| Tolérance : | ±1 % |
| Délai de livraison : | 15 à 21 jours |
| Diamètre : | 10mm-400mm |
| Certification : | CE, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 |
Emballage et expédition
Notre entreprise a obtenu la certification du système de management de la qualité ISO 9001. Nos produits de laminage sont accompagnés des certificats CE, EN 10204, ASTM, ainsi que des certificats délivrés par les sociétés de classification, CASO, BIS, etc. Tous nos clients témoignent d’une grande satisfaction à l’égard de nos produits. Nous sommes heureux d’être votre partenaire de confiance.
Domaines d’application
L’acier est largement utilisé dans les ateliers de structures métalliques, les charpentes de ponts, les structures principales des immeubles de grande hauteur et les ouvrages d’infrastructure (tels que les autoroutes, les oléoducs et les gazoducs). Ses propriétés de haute résistance garantissent la stabilité portante et la performance sismique. Dans la construction navale, l’acier sert à fabriquer les structures de coque, les ponts et les éléments internes. Les bobines laminées à chaud tirent parti de leur capacité portante pour s’adapter aux environnements sévères.
Visite client
Mission de l’entreprise Axés sur la fourniture et la transformation sur mesure de matériaux métalliques, nous misons sur un approvisionnement fiable, une qualité constante et un service efficace afin d’aider nos clients à réduire leurs coûts et à accroître leur efficacité, de créer des opportunités pour nos collaborateurs et de favoriser le développement de l’ensemble du secteur.
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Ancrés dans la région du Qilu, présents à l’échelle nationale et désormais implantés à l’international, nous ambitionnons de devenir un prestataire de services intégrés en matière de chaîne d’approvisionnement au sein de l’industrie des matériaux métalliques — reconnu pour sa haute qualité et sa réputation irréprochable —, tout en bâtissant une marque industrielle respectée et durable, vouée à perdurer pendant un siècle.
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Fort d’un engagement en faveur de l’excellence, de l’innovation et du développement durable, l’entreprise s’est imposée comme un partenaire de confiance au sein de l’industrie sidérurgique internationale. Après près de vingt années d’efforts sans relâche, sa clientèle s’étend désormais à plus de 110 pays et régions, répartis en Europe, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Asie du Sud-Est.
HONNEUR
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