Plaque d’acier au carbone 4130
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Détails du produit
La plaque d’acier 4130 est un acier allié au chrome‑molybdène, généralement fourni et utilisé à l’état trempé‑revenu. Lorsque la teneur en carbone se situe dans la partie inférieure de sa gamme, il peut également être employé comme acier de cémentation pour des applications nécessitant une surface dure et résistante à l’usure ainsi qu’un cœur ténace.
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Nom du produit |
Plaque d’acier au carbone 4130 |
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Matériau |
4130, 4140, AISI4140, A516Gr70, A537C12, A572Gr50, A588GrB, A709Gr50, A633D, A514, A517, AH36, API5L-B, 1E0650, 1E1006, 10CrMo9-10, BB41BF, BB503, CoetenB, DH36, EH36, P355GH, X52, X56, X60, X65, X70, Q460D, Q460, Q245R, Q295, Q345, Q390, Q420, Q550CFC, Q550D, SS400, S235, S235JR, A36, S235J0, S275JR, S275J0, S275J2, S275NL, S355K2, S355NL, S355JR, S355J0, S355J2, S355G2+N, S355J2C+N, SA283GrA, SA612M, SA387Gr11, SA387Gr22, SA387Gr5, SA387Gr11, SA285GrC, SM400A, SM490, SM520, SM570, St523, St37, StE355, StE460, SHT60, S690Q, S690QL, S890Q, S960Q, WH60, WH70, WH70Q, WQ590D, WQ690, WQ700, WQ890, WQ960, WDB620 |
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Surface |
Galvanisé revêtu de couleur naturelle ou personnalisé |
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Technique |
laminé à chaud ou laminé à froid |
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Application |
La plaque d’acier au carbone 4130 est généralement utilisée à l’état trempé et revenu. Lorsque la teneur en carbone se situe à la limite inférieure, cet acier peut également être employé comme acier cémenté, offrant une résistance centrale supérieure. |
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Standard |
DIN GB JIS BA AISI ASTM EN GOST, etc. |
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Délai de livraison |
Dans un délai de 7 à 15 jours ouvrables suivant la réception du dépôt ou de la lettre de crédit. |
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Emballage d'exportation |
Emballage en bandes d’acier ou emballage marin |
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Capacité |
250 000 tonnes/an |
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Paiement |
Virement bancaire, lettre de crédit, Western Union, etc. |
Domaine d’application des tôles en acier au carbone
La plaque d’acier au carbone 4130 est généralement utilisée à l’état trempé et revenu. Lorsque la teneur en carbone se situe à la limite inférieure, cet acier peut également servir d’acier cémenté, offrant une résistance centrale accrue. Dans l’industrie de la construction mécanique de moyenne dimension, il est principalement employé pour la fabrication de pièces trempées et revenues de grande section, soumises à des contraintes élevées, telles que les arbres, les arbres principaux, les roues motrices, ainsi que les boulons, les goujons, les engrenages, etc., travaillant sous de fortes charges. Dans l’industrie chimique, il sert à fabriquer des pièces soudées, des structures soudées composées de tôles et de tubes, ainsi que des conduites haute pression, lorsque le service s’exerce dans un milieu contenant de l’azote et de l’hydrogène, à des températures ne dépassant pas 250 °C. Enfin, dans l’industrie de la fabrication des turbines à vapeur et des chaudières, il est utilisé pour la réalisation d’éléments de fixation destinés à des services inférieurs à 450 °C, ainsi que de brides et de couvercles de brides soumis à de hautes pressions, à des températures n’excédant pas 500 °C.
Emballage et livraison
La tôle d’acier au carbone sera conditionnée selon des emballages adaptés à la navigation maritime, par exemple sous forme de faisceaux maintenus par des bandes d’acier. Si vous avez des exigences particulières…
À ce sujet, veuillez nous en informer à l’avance. Nous prendrons soin de faire référence à votre courriel.
1).20 pieds GP : 5898 mm (longueur) x 2352 mm (largeur) x 2393 mm (hauteur)
2).40 pieds GP : 12 032 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 393 mm (hauteur)
3).40 pieds HC : 12 032 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 698 mm (hauteur)

Emballage et expédition
Notre entreprise a obtenu la certification du système de management de la qualité ISO 9001. Nos produits de laminage sont accompagnés des certificats CE, EN 10204, ASTM, ainsi que des certificats délivrés par les sociétés de classification, CASO, BIS, etc. Tous nos clients témoignent d’une grande satisfaction à l’égard de nos produits. Nous sommes heureux d’être votre partenaire de confiance.

Domaines d’application
L’acier est largement utilisé dans les ateliers de structures métalliques, les charpentes de ponts, les structures principales des immeubles de grande hauteur ainsi que dans la construction d’infrastructures (telles que les autoroutes, les oléoducs et les gazoducs). Ses propriétés de haute résistance garantissent la stabilité portante et la performance sismique. Dans la construction navale, l’acier sert à fabriquer les structures de coque, les ponts et les éléments internes. Les bobines laminées à chaud tirent parti de leur capacité portante pour s’adapter à des environnements sévères.

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